کنگ وے گیس پاور ڈپارٹمنٹ گیس انجنوں کی تحقیق اور ترقی کے لیے پرعزم ہے، مختلف گیس ایندھن کے لیے موزوں کنٹرولر ECU تیار کیا ہے، مکمل طور پر آزاد دانشورانہ املاک کے حقوق رکھتا ہے۔
ہم نہ صرف پورا گیس انجن فراہم کر سکتے ہیں بلکہ ڈیزل انجن میں ترمیم کی سروس اور گیس سپلائی سسٹم (گیس سکڈ سٹیشن) کی ڈیزائن، تیاری اور تنصیب بھی فراہم کر سکتے ہیں۔
مضبوط ٹیکنالوجی کے ساتھ، کسی بھی قسم کے ڈیزل انجن کو کامیابی سے واحد ایندھن یا دوہری ایندھن گیس انجن میں تبدیل کیا جا سکتا ہے، اصل مشین کے مقابلے میں کارکردگی میں کوئی بنیادی فرق نہیں ہے، اور کام کرنے اور ماحولیاتی حالات کے مطابق اپنی مرضی کے مطابق کیا جا سکتا ہے، لہذا اصل استعمال کا اثر اصل مشین سے زیادہ ہے۔
اعلی معیار اور حفاظت
ہمیشہ ہمارے مستقل تعاقب کے مقاصد رہے ہیں۔
واحد ایندھن جنریٹر سیٹ:
سنگل ایندھن میں ایل پی جی، سی این جی، ایل این جی، بائیو گیس اور دیگر آتش گیر گیسیں شامل ہیں۔
ہم صارفین کی اصل ضروریات کے مطابق ایندھن کے گیس سپلائی کے طریقے (سنگل-پوائنٹ مکسنگ یا ملٹی-پوائنٹ مکسنگ انجیکشن) کو اپنی مرضی کے مطابق بنا سکتے ہیں۔
دوہری ایندھن جنریٹر سیٹ:
دوہری-فیول جنریٹرز کو عام حالات میں ڈیزل اور گیس کے ساتھ ملا کر استعمال کیا جا سکتا ہے۔
ملاوٹ کے متبادل کی شرح 80% تک پہنچ سکتی ہے، اور اوسط شرح 55% ہے۔
گیس ایندھن کے بغیر سنگل ڈیزل فیول موڈ پر سوئچ کر سکتے ہیں۔
نوٹ: ملاوٹ کے متبادل کی شرح %:
ملاوٹ شدہ حالت میں، کل ایندھن (گیس + ڈیزل) میں گیسی ایندھن کا تناسب۔
گیس جینسیٹ کا سیفٹی پروٹیکشن سسٹم:
* گیس انجن کی حفاظت (پانی کا درجہ حرارت، تیل کا دباؤ، تیل کا درجہ حرارت، اوور اسپیڈ، وغیرہ)؛
* آگ کی واپسی، زیادہ دباؤ، اور دھماکے اور کمپن تحفظ کے خلاف گیس کے انجن کے داخلی تحفظ؛
* گیس پائپ لائن کے لیے ایمرجنسی کٹ-اور آگ کو روکنے والا آلہ؛
* گیس انجن ایگزاسٹ ٹمپریچر کنٹرول؛
* جینسیٹ کی ہنگامی بندش؛
گیس جینسیٹ کے بنیادی تکنیکی فوائد:
1. گیس انجن کے بنیادی کنٹرول یونٹ ECU کو آزادانہ طور پر تیار کریں۔
* سنگل ایندھن ECU پتلی دہن ٹیکنالوجی کا استعمال کرتے ہوئے (سنگل-پوائنٹ ہائبرڈ اور ملٹی-پوائنٹ ہائبرڈ)
یہ نظام ہائی-انرجی اگنیشن اور اگنیشن اینگل کنٹرول کو مربوط کرتا ہے، اور اسے دھماکے اور کمپن پروٹیکشن مینجمنٹ سسٹم کے ساتھ پہلے سے-انسٹال کیا جا سکتا ہے۔
نظام اخراج کو کم کرنے کے لیے A/F کو متحرک طور پر مانیٹر کرنے کے لیے وسیع-ایریا لائن آکسیجن بند-لوپ سسٹم کا استعمال کرتا ہے۔
سسٹم ڈیجیٹل اسپیڈ ریگولیشن کو مربوط کرتا ہے، اور گیس انجیکشن والو کو کنٹرول کرنے کے لیے عارضی ردعمل کا وقت صرف 2ms ہے۔
* دوہری ایندھن ECU،
مختلف ایندھن جیسے ڈیزل اور ایل پی جی، ڈیزل اور این جی، ڈیزل اور بائیو گیس کی ملاوٹ؛
ڈیجیٹل اسپیڈ کنٹرول اور اگنیشن آزاد کنٹرول سسٹم کو مکمل طور پر دوہری ایندھن کی ایپلی کیشنز کی وشوسنییتا کو یقینی بنانے کے لیے اپنایا جاتا ہے۔
PLC قابل پروگرام کنٹرول ایندھن کی تبدیلی کو مستحکم اور تیز بناتا ہے۔
مندرجہ بالا نظام گیس کے ضرورت سے زیادہ دہن سے بچنے اور جینسیٹ تحفظ حاصل کرنے کے لیے ایگزاسٹ ٹمپریچر ایڈاپٹیو سسٹم سے لیس ہے۔
2. ڈیزل انجن کو گیس انجن میں تبدیل کرنا
انجن کے کمبشن چیمبر کے سمولیشن ماڈل کا تجزیہ کرنے کے لیے کنورج کا استعمال کریں، اور انٹیک اور ایگزاسٹ ماڈلز کا تجزیہ کریں۔
مختلف گیس پاور حاصل کرنے کے لیے سپر چارج شدہ انجن کو دوبارہ ترتیب دینا۔
گیس انجن کو سپورٹ کرنے والے پرزے، گیس کے اعلی درجہ حرارت سے بچنے والے مواد کو خود ڈیزائن کریں۔
سیلف-ڈیزائن میرین ڈیزل انجن کو فین بیلٹ ڈرائیو سسٹم میں تبدیل کر کے زمینی-جن سیٹ کے لیے؛
گیس انجن کے لیے ایئر انٹیک سسٹم، اوور پریشر اور ایکسپلوشن پروف سسٹم کو ترتیب دیں۔
3. ایل پی جی جینسیٹ اور ڈوئل فیول گیس جینسیٹ
ایل پی جی جنریٹر سیٹ؛
کنورج تجزیہ سافٹ ویئر کے ذریعے ایل پی جی کے لیے موزوں کمبشن ماڈل قائم کریں۔
ایل پی جی انجن کی A/F کنٹرول حکمت عملی کو اپنانے کے لیے، کمبشن چیمبر کے ڈیزائن کو بہتر بنائیں؛
زیادہ درست انجیکشن والیوم حاصل کرنے اور آگ کے پھٹنے اور واپس آنے سے مؤثر طریقے سے بچنے کے لیے ملٹی-پوائنٹ مکسڈ انجیکشن موڈ اپنایا جاتا ہے۔
ایل پی جی سسٹم کے لیے مخصوص گیس سکڈ اسٹیشن؛
دوہری ایندھن گیس جینسیٹ؛
کمپنی کی طرف سے آزادانہ طور پر تیار کردہ دوہری-ایندھن ECU نے کامیابی کے ساتھ عین مطابق اور خودکار ایندھن سوئچنگ کو محسوس کیا ہے۔
30% -80% کے متبادل کی شرح اور 55% کی اوسط متبادل شرح کے ساتھ ملٹی-پوائنٹ مکسڈ انجیکشن موڈ اپنایا جاتا ہے۔
دوہری ایندھن کی طاقت اصل مشین کے مساوی ہے، اور زیادہ لاگت کی کارکردگی بہت واضح ہے۔
4. ایکسٹرا بڑا/سپر لارج گیس جینسیٹ
بڑے-بور انجنوں کی ثانوی اگنیشن کو محسوس کرنے کے لیے کمپنی کے خود-ترقی یافتہ پری-کمبشن کمبشن سسٹم کو اپنائیں؛
امریکی ٹیکنالوجی + گیس CAN بس ECU کنٹرول کے ساتھ کئی گروپ دھماکے اور کمپن کنٹرول سسٹم کو اپنائیں؛
متعدد گیس سیفٹی پروٹیکشن سسٹم (زیادہ دباؤ، دھماکے سے تحفظ، گیس کا رساو وغیرہ)؛
انجن کے متحرک پیرامیٹرز کے لیے ریموٹ نیٹ ورک پوزیشننگ مانیٹرنگ سسٹم (24 گھنٹے گارنٹی سروس فراہم کرنا)؛
5. گیس جن سیٹ کے لیے گیس سپلائی سکڈ-ماؤنٹڈ سسٹم:
مستحکم دباؤ، قابل اعتماد کارکردگی اور حفاظت کے ساتھ گیس کی فراہمی کا نظام قائم کریں۔
انجن کے آپریشن کے لیے ضروری شرائط۔
گاہکوں کی ضروریات کے مطابق، ہم گاہکوں کے لیے مختلف سکڈ ماؤنٹڈ اسٹیشنز ڈیزائن کر سکتے ہیں جیسے کہ بخارات، ڈیکمپریشن، ڈی سلفرائزیشن، ڈی ہائیڈریشن، میٹرنگ، بدبو، اور تیز چارجنگ۔
بائیو گیس جنریٹر ایک بڑا کنٹینر ہے جس میں جانوروں کی کھاد یا خاص طور پر اگائی جانے والی فصلوں (جیسے مکئی) کو انیروبک ہضم کیا جا سکتا ہے۔ اگر MSW کو میتھین کے ماخذ کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے، تو اس سے لینڈ فلز میں شامل MSW کی مقدار بھی کم ہو جائے گی۔ بائیو گیس کی پیداوار کا عمل۔ نظریہ میں، ایندھن کے خلیوں کے ساتھ، بائیو گیس کو براہ راست بجلی میں تبدیل کیا جا سکتا ہے۔ تاہم، اس عمل میں بہت صاف گیسوں اور مہنگے ایندھن کے خلیات کی ضرورت ہوتی ہے۔ زیادہ تر معاملات میں، بایوگیس کو اندرونی دہن کے انجنوں کے لیے بطور ایندھن استعمال کیا جاتا ہے، جو بجلی پیدا کرنے کے لیے جنریٹروں کو چلانے کے لیے اسے مکینیکل توانائی میں تبدیل کرتا ہے مزید تفصیلات کے لیے براہ کرم ہم سے رابطہ کریں۔
ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: 40kva-600kva قدرتی گیس کی فراہمی
